發(fā)布時(shí)間：2014-6-17 14:00:33   來源：http://www.shusongpj.com/        作者：昱音機(jī)械

     托輥是滾筒輸送設(shè)備中最為重要的部件，有著種類多、數(shù)量大，有著運(yùn)轉(zhuǎn)靈活可靠，減少輸送帶同托輥摩擦力，對滾筒輸送設(shè)備的總成本百分之二十以上的輸送帶的壽命起著關(guān)分健性的作用。雖然托輥在滾筒輸送機(jī)當(dāng)中是一個(gè)較小的部件，其結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，在經(jīng)過機(jī)械設(shè)備的長期運(yùn)行當(dāng)中，易發(fā)生磨損。磨損嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致滾筒輸送機(jī)械不能夠進(jìn)行正常的運(yùn)轉(zhuǎn)。作為托輥配件的生產(chǎn)廠家昱音機(jī)械今天就告訴大家，托輥磨損該如何進(jìn)行預(yù)防。

    首先托輥在設(shè)計(jì)方面需要注意以下幾點(diǎn)：

（1）合理設(shè)計(jì)托輥布局及整機(jī)，避免局部承載的物料過量，應(yīng)增加托輥數(shù)量、減小單個(gè)托輥的受力及布置凸弧段的間距，一般情況下托輥組在凸弧段的實(shí)際間距為正常段間距的一半，如果受力過大，可以適當(dāng)減小間距，必要時(shí)還可以選用較大規(guī)格的托輥。

（2）應(yīng)合理選取帶式輸送機(jī)托輥選型、整機(jī)設(shè)計(jì)帶速、托輥間距及輸送帶選型等設(shè)計(jì)參數(shù)。將防共振設(shè)計(jì)應(yīng)用到局部共振區(qū)，避免托輥振動(dòng)振。
（3）對托輥進(jìn)行選型設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)輸送機(jī)的帶速及實(shí)際受力情況而合理選擇托輥的規(guī)格，以滿足托輥的使用壽命、手里強(qiáng)度及所需轉(zhuǎn)速的要求；一般情況下托輥轉(zhuǎn)速應(yīng)高小于或者大于500 r/min，轉(zhuǎn)速最大值不應(yīng)超過600 r/min；托輥損壞率不應(yīng)超過12%，其使用壽命為國家標(biāo)準(zhǔn) GB10595-1989要求：即正常使用請況下的2萬小時(shí)，可以根據(jù)整機(jī)設(shè)計(jì)和用戶和壽命要求來確定具體選型計(jì)算，通常情況下按照3萬小時(shí)設(shè)計(jì)選型。
（4）使用先進(jìn)的密封形式設(shè)計(jì)帶式輸送機(jī)托輥結(jié)構(gòu)，該密封方式的密封壽命長、密封效果好，且旋轉(zhuǎn)阻力小，其旋轉(zhuǎn)阻力通常小于等于國家標(biāo)準(zhǔn)MT821-1999規(guī)定的值。
（5）選用質(zhì)量較好的鋰基潤滑脂長期潤滑托輥，鋰基潤滑脂的填充量是軸承內(nèi)空隙的2/3。
（6）設(shè)計(jì)托輥支架時(shí)要確保足夠的剛度，不能出現(xiàn)變形、扭曲現(xiàn)象；選用CO2作為焊接保護(hù)氣體，焊縫的焊接質(zhì)量要滿足原始設(shè)計(jì)的要求。

托輥的制造方面措施：

（1）通過專用夾具夾緊、減小切管時(shí)的管子變形量等方法加工托輥筒皮，滿足輥旋轉(zhuǎn)徑跳要求；使用專用鏜管機(jī)床，以同時(shí)鏜削托輥管兩端裝軸承處，并提高其同軸度；焊接軸承座與筒皮時(shí)，確保軸承兩端同軸度，盡可能減小托輥附加阻力，提高軸承的使用壽命。
（2）加工托輥軸時(shí)使用專用鉆中心孔、車端面及機(jī)床下料，然后以中心孔定位需要加工的各處，確保高同軸度。
（3）采用專用焊機(jī)焊接軸承座與托輥筒皮，以確保焊接質(zhì)量，焊接過程中不能出現(xiàn)脫焊及虛焊現(xiàn)象，且保持焊縫均勻。
（4）嚴(yán)格依據(jù)安裝要求組裝托輥，保證軸承的卡位正確，避免托輥內(nèi)外圈產(chǎn)生額外摩擦阻力。
（5）裝配托輥過程中要適量、合理的填充潤滑劑，鋰基潤滑脂的填充量是軸承內(nèi)空隙的2/3。
（6）托輥密封時(shí)采用組合密封方式，蓋密封方式的密封效果好且旋轉(zhuǎn)阻力小，同時(shí)又能符合MT821-1999標(biāo)準(zhǔn)所要求的浸水密封、淋水等各項(xiàng)性能。