托輥是輸送設(shè)備當(dāng)中最為重要的輸送機(jī)配件，有著種類多、數(shù)量大占用一臺(tái)輸送設(shè)備的百分之三十五，產(chǎn)生了百分之七十以上的阻力，因此托輥的質(zhì)量也是尤為的重要。托輥在滾筒輸送機(jī)設(shè)備當(dāng)中主要是起著支撐作用。滾筒輸送機(jī)主要是由傳動(dòng)滾筒、支架、機(jī)架及驅(qū)動(dòng)部分進(jìn)行組成的，具有著輸送量大、運(yùn)轉(zhuǎn)輕快，可以實(shí)現(xiàn)多品種共線分流輸送的特點(diǎn)。滾筒輸送機(jī)還適用于各類箱、包、托盤(pán)等件貨物的輸送。滾筒線之間易于銜接過(guò)濾，可以利用多條滾筒線及其他的輸送機(jī)設(shè)備或是專機(jī)進(jìn)行組成復(fù)雜的物流輸送系統(tǒng)以便完成多方面的工藝需要。

    滾筒輸送機(jī)的托輥的安裝也是需要根據(jù)一些技術(shù)原理來(lái)進(jìn)行不然易損壞零件。滾筒輸送機(jī)應(yīng)用托輥組前傾的調(diào)偏原理，當(dāng)物料和膠帶入轉(zhuǎn)彎段曲線偏移時(shí)產(chǎn)生一個(gè)向外的導(dǎo)向摩擦力使之回正。托輥的轉(zhuǎn)向安裝也不容忽視。將轉(zhuǎn)彎段托輥組的轉(zhuǎn)向內(nèi)側(cè)端沿運(yùn)行方向向前移動(dòng)，使托輥組的中心線與輸送機(jī)的中心形成一個(gè)夾角。這個(gè)角度類似于直線皮帶機(jī)的前傾托輥組，但和前傾角不同的是前傾托輥組的兩側(cè)輥?zhàn)佣枷蜻\(yùn)行方向進(jìn)行前移，而托輥的轉(zhuǎn)向安裝，在轉(zhuǎn)彎外鍘的托輥相對(duì)運(yùn)行方向后移，并且中間的輥也有著一定的轉(zhuǎn)角。因此加大托輥組的槽角有助于減小滾筒輸送機(jī)的轉(zhuǎn)半徑。

　　五節(jié)輥托輥組具有減少?zèng)_擊力、增加物料承載量、增加托輥組槽深等優(yōu)點(diǎn)。在水平轉(zhuǎn)彎處設(shè)置五節(jié)托輥組可以增大槽角、提高膠帶的對(duì)中能力。然而這種結(jié)構(gòu)較普通膠帶機(jī)復(fù)雜，需要增加投資預(yù)算。在平面轉(zhuǎn)彎處上下托輥組的邊緣設(shè)置立輥，當(dāng)輸送帶經(jīng)過(guò)轉(zhuǎn)彎段向內(nèi)側(cè)或外側(cè)跑偏則由立擋輥加以限制。但是這是一種輔助措施，備而不用，如果經(jīng)常作用膠帶將失去自主調(diào)心的意義，同時(shí)也增加了對(duì)膠帶的磨損，導(dǎo)致膠帶的使用壽命大幅降低。